投资总额为22873.7769万元的通城县（2018-2020）年四好农村路（县道）改造工程（隽水镇、五里镇、石南镇）项目
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招标公告
投资总额为22873.7769万元的通城县（2018-2020）年四好农村路（县道）改造工程（隽水镇、五里镇、石南镇）项目
更新时间
2019-10-28
关键词
湖北省
| 通城县（****-****）年*好农村路（县道）改造工程（隽水镇、*里镇、石南镇） | |||
| 湖北省咸宁市通城县隽水镇、*里镇、石南镇 | ******.** | ||
| 通城县交通运输局 | 周益斌 | ||
| 吴宇卿 | |||
| *****.**** | ****.** | ||
| 改建 | |||
| 本项目为改扩建项目，位于隽水镇、*里镇、石南镇*镇，各*条，共*条路线，改造里程约**.***公里。 （*）*隽线（****）隽水段：该路段位于通城县隽水镇境内，起于与****交汇处，经晒谷石村、高明屋、星楼、通*线平交口、新屋杜家，终点与湖北省崇阳县相接。路线全长*.*****。 （*）隽大线（****）：该路段位于通城县隽水镇境内，起于平安大桥附近，与《通城县城区河道生态治理***项目》隽水湖上游北岸市政*号路终点顺接，经樊家村、柳峦村、陈谷村、大坪坳、细屋陈家，终点与****相交。路线全长*.*****。 （*）硫相线（****）：该路段位于通城县*里镇境内，起于通城县硫利坳，经麦市屋、刘家亭、平头领，止于通城县相师村。路线全长*.*****。 （*）寺月线（****）：该路段位于通城县*里镇境内，起于通城县*斗村入点，经胡正楼、*斗村、麦市屋、治全村，止于通城县治全村出口。路线全长*.*****。 （*）石杨线（****）：该路段位于通城县石南镇境内，起于通城县石南镇，经独石湾、程家楼、杨山村，止于左港水库。路线全长*.*****。 （*）石花线（****）：该路段位于通城县石南镇境内，起于花亭村入点，经港背、鲁湾村、汤家畈桥，沙坪村，止于通城县湖南相思。路线全长*.*****。 | |||
| 其他措施: 运营期加强绿化，尽快完善路网，分流车辆；加强管理，限制车况差、超载、超标车辆上路，减少车辆慢速行驶。 其他措施: 本项目灰土拌合场地设置在居民敏感点下风向****以外，并采用集中拌和方式。 其他措施: 施工结束时，应及时对施工临时占用场地进行植被恢复。 其他措施: 本项目采用商品沥青砼铺设路面，商品沥青砼全部外购，施工作业区不设置沥青搅拌站。 其他措施: 本项目沥青摊铺采用机械化作业，速度较快，对施工人员和公路两侧居民的影响是暂时的。 其他措施: （*）施工前先修筑场界围墙或简易围屏，如用瓦楞板或聚丙烯布等在施工区*周建高*.*~*.**的屏障，减少扬尘的逸散。 （*）开挖过程中，洒水使作业面保持*定的湿度，对施工场地内松散、干涸的表土，也应经常洒水防治扬尘；回填土方时，在表层土质干燥时应适当洒水，防止粉尘飞扬。施工现场应设专人负责保洁工作，及时洒水清扫，减少扬尘。安排*名施工人员定期对施工场地洒水。洒水次数根据天气情况而定。*般原则每天早（*:**～*:**)）、中（**:**～**:**）、晚（**:**～**:**）上下班高峰期各洒水*次，当风速大于*级、夏季晴好的天气应每隔*个小时洒水*次。 （*）施工期间应采取全密闭施工方式防治粉尘污染。运土卡车及建筑材料运输车应按规定加盖苫布、蓬盖或其它防止洒落措施，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；并规划好运输车辆的运行路线与时间、控制车速，尽量避免在居民住宅等敏感区行驶；对环境要求高的路段，应根据实际情况选择在夜间运输，以减少粉尘和汽车尾气对环境的影响。对运输过程中洒落在路面上的泥土要及时清扫，以减少运行过程中的扬尘。（*）施工过程中，严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧。 |
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| 生活污水 其他措施: 项目拟租用附近沿线居民楼房作为施工生活营地，生活污水经简易化粪池处理后定期清运肥田，不外排。 生产废水 其他措施: （*）为尽可能地减少施工物料流失，对项目需要的建筑材料如石灰、水泥等物质不能露天堆放贮存，堆场上增设防雨篷布，同时要求施工单位对运输、施工作业严加管理，做好用料的安排，减少建材的堆放时间，尽量减小因施工物质露天堆放，遇雨季被冲刷造成的水质污染。 （*）要求施工单位对运输、施工作业严加管理，做好用料的安排，减少建材的堆放时间，尽量减小因施工物质露天堆放。砂石材料冲洗废水和机械设备冲洗废水中含有泥沙、***和少量石油类，通过沉淀、隔油处理后全部循环使用，不外排，对水环境基本不造成影响。同时，涵洞施工应安排在非农灌时期进行。 （*）桥墩使用围堰施工，施工中产生的钻渣、泥浆、固体废弃物等均存在于围堰内。桩基施工产生的泥浆和钻渣经过泥浆制备分离系统将*者分离。分离后的钻渣含水量较低，使用密闭罐车运出，作为回填的土石方使用；泥浆渗滤出的泥浆废水经沉淀处理后，上清液回用于施工现场道路洒水降尘。 |
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| 环保措施: （*）施工人员生活垃圾以有机垃圾为主，随意抛弃易产生腐烂，发酵，不仅污染水体环境，同时由于发酵而蚊蝇滋生，并产生臭废气污染环境，所以在施工期间，施工人员的生活垃圾应集中收集定点堆放后由环卫部门统*清运处理。（*）工程建设中房屋拆迁会产生*定量的建筑垃圾，其中包括砖瓦、木材、钢材、水泥混凝土、碎石等，这些建筑垃圾中有部分可以再生利用，其它不能再利用的废土及废砖瓦等，运至指定地点倾倒。建设单位在与施工单位签订的施工标段合同中应含有固体废物最终处置的制约条款，只要处理措施具体落实，不任意倾倒，*般不会产生*次污染。（*）主体工程剥离表土堆放于公路沿线设置的临时堆土场内，临时工程表土堆放区各工程区域空地内，后期绿化及临时占地恢复时进行返还利用。运营期固体废物主要来自道路清扫垃圾，其排放量小，收集后由地方环卫部门统*转运至城市垃圾处理场处置。 |
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| 有环保措施: （*）严格遵守通城县环保局对建筑施工的有关规定和*******-****中的有关要求。合理安排施工时间，加强对*线操作人员的环保意识教育。（*）选用低噪声设备，超标机械禁止入场。施工过程中还应定期对设备进行维护。固定的机械设备噪声源应设在密闭棚内。（*）严格禁止夜间施工作业。需夜间连续施工的，施工单位必须事先持建设行政主管部门出具的证明，报经环境保护行政主管部门审查同意、人民政府批准后，并公告周围居民及单位，方可夜间施工。（*）建设单位在施工路段*周应设置临时的屏障设施。（*）车辆运输路线应合理选择，避免穿越和靠近集中居民区等敏感建筑，并注意合理安排运输时间。（*）固定噪声源尽量远离敏感点，同时设立围挡等隔声措施。建成后，建设单位应加强管理，在集中居民区附近路段两端设置禁鸣标志，加强道路交通管理；加强道路运行维护；道路沿线进行合理绿化、未规划区域进行优化建筑布局等措施后可减少交通噪声对沿线敏感点的影响。 |
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| 有环保措施: （*）评价范围占用耕地，应收集、保存耕地表层土壤，待施工结束后及时对相关区域进行复耕，或作为绿化用土。对工程占用的耕地应按国家相关政策进行耕地占补平衡补偿。上述临时占地场所可以通过利用永久占地区域，或占用荒地、灌丛和灌草丛，尽量减少对农作物植被等造成的生物量损失。同时，临时占地对占用区域植被生物量的损失是暂时的，施工结束后采用乔灌草结合防治进行植物恢复，将其不利影响减至最低。设计部门路线布设时，应尽量避免穿越成片的林地，减少对林地的破坏。对于永久占用林地，施工前后可以实行异地补植的应进行异地补植，不能补植的要按有关规定进行经济补偿，对上述植被生物量损失进行补偿。（*）提高施工人员的保护意识，施工人员应严格遵守《中华人民共和国野生动物保护法》，严禁在施工区及其周围捕猎野生动物，特别是湖北省重点保护*生野生脊椎动物。避免在野生鸟类和兽类晨、昏（早晨、黄昏）或夜间外出觅食、正午休息时间施工作业，以减少工程施工噪声对野生动物的惊扰。（*）跨越水体施工安排在枯水季节，合理规划施工场地，桥梁弃渣及时外运，减少对水生生物生境的破坏。 |
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