拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示(2016年12月9日)
招标公告  拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示(2016年12月9日)
更新时间 2016-12-09
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江苏省  
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拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示(****年**月*日)

我局拟对以下建设项目环境影响评价文件作出审批意见,现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为****年**月*日-****年**月**日

  联系电话/传真:***-********(政务大厅)/********

  通讯地址:南京市建邺区江东中路***号新城大厦

联系人:南京市环保局环评处

  听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起*日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

*、拟批准的建设项目环境影响
序号 项目名称 建设地点 建设单位 环评机构 建设项目概况 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
* 南京港联检锚地扩能改造工程 长江镇扬河段世业洲洲头分流处、仪征水道末端右岸的新河口以上*.***岸段范围。 南京市交通运输局 中设设计集团股份有限公司 南京港联检锚地扩能改造后可满足*万吨级及以下海轮锚泊使用,锚地总面积由改造前的*.*****扩大至*.*****,设计水深为**.**;锚地容量由原设计可锚泊*.*万吨级海轮*艘扩能为可锚泊*艘*万吨级海轮。南京港联检锚地为靠泊接受联检的干散、件杂、集装箱船舶,供海轮联检使用,液体化学品船及油轮不在本项目锚地停靠。

总投资****.**万元,其中环保投资***万元。

水环境:疏浚水下方的溢流泥浆水采用沉淀池处理达标后排放。施工期和运营期的施工船舶及靠泊船舶产生的生活污水、油污水均由海事部门集污船收集后集中处理,不向外环境排放。

大气环境:施工期和运营期通过加强对施工船舶、靠泊船舶管理,建设哦船舶废气对环境的影响。

噪声:施工期选用低噪声设备,加强施工机械的保养,减少对声环境的影响。运营期锚地靠泊船舶采用仅开辅机,并限制靠泊船舶的鸣笛等措施,减少噪声污染。

固废:疏浚泥沙运送至指定的纳泥区吹填造*,施工期和运营期船舶垃圾均由海事局集污船收集后集中处理,不向外环境排放。施工船舶废油和运营期靠泊船舶废油委托有资质单位接收处置。

生态:水下疏浚等应选择在枯水期施工,施工前在施工区水面外围设置拦网,防止受保护鱼类进入施工区,开展必要的渔业增殖放流。

* 中央北路(中央门立交-和燕路段)改造工程 南京市鼓楼区 南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 江苏润环环境科技有限公司 道路改造实施范围南起中央门立交,北至和燕路,全长约****,道路规划等级为城市主干路,设计速度为****/*。其中中央门立交-铁路箱涵道路红线宽度为**.**,双向*车道;铁路箱涵-和燕路段道路红线宽度***,双向*车道。工程内容包括道路工程、排水工程、桥涵工程(下穿京沪铁路箱涵采用*孔分离式结构,原小市街人行天桥拆除重建)、绿化工程、路灯工程及道路附属工程等。 水环境:

施工期:生活污水依托租借居民住宅所在区域的市政管网,可以得到有效处理,不另建施工人员生活污水处理设施。施工废水通过隔油和沉淀处理后,可以有效削减废水中的污染物浓度,可以循环用于施工生产不外排。

运营期:道路全线设置有完善的排水系统,道路用地范围内的雨水径流直接进入系统管网进行处理。污水管网应与道路同步实施,施工时注意避免因管材问题造成污水管网的渗漏。同时加强道路排水系统的日常维护工作,定期疏通清淤,确保排水畅通,加强污水管道的检修,及时修复管道渗漏和破损,保证管道的密封性。

大气环境:

施工期:加强施工扬尘环境监理和执法检查;洒水抑尘、建议在施工路段**+***~**+***路段两侧、**+***~**+***路段西侧、**+***~**+***两侧设置硬质、密闭围挡,围挡高度不得低于*.*米;限制车速;保持施工场地路面清洁;严格监管、落实“*把手”责任制;沥青混合采取外购方式,施工现场不设置沥青拌和站;沥青摊铺时选择大气扩散条件好的时段,减轻摊铺沥青时烟气对沿线敏感点的影响。

运营期:禁止尾气污染物超标排放的机动车通行;加强机动车的检测与维修;加强对道路的养护,使路面保持良好运营状态,减少沉降在路面上的尘粒;加强运输管理,保证汽车安全、文明行驶;执行环境监测制度,定期对道路两侧环境空气质量进行监测,尤其对道路沿线环境敏感点的监测,并建立环境质量报告制度。

            声环境:

施工期:由于拟建道路沿线敏感点较多且距离道路红线较近,施工期噪声势必会对沿线居民造成*定影响,但施工期的影响是暂时的,会随着施工期的结束而终止。本次环评提出如下噪声防治措施:尽量采用低噪声机械设备;具有高噪声特点的施工机械应尽量集中施工;由于本项目敏感点紧临拟建道路,建议在施工路段**+***~**+***路段两侧、**+***~**+***路段西侧、**+***~**+***两侧设置硬质、密闭围挡,围挡高度不得低于*.*米;利用现有道路进行施工物料运输时,注意调整运输时间;加强施工期噪声监测,发现施工噪声超标并对附近居民点产生影响应及时采取有效的噪声污染防治措施。

营运期:通过采取低噪声路面、隔声窗、预留运营期敏感点噪声跟踪监测费用等环保措施后,可以降低或减缓工程建设对环境的负面影响。

固废:

施工期:施工人员产生的生活垃圾,统*收集后由环卫部门定期清理处理。本项目工程弃方、桩基钻渣、铣刨废料、拆迁建筑垃圾等依据《南京市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》,运送至南京市固体处核准的工程渣土弃置场统*处理。

生态:

施工期:施工过程中注意保护沿线的植物,对施工场地范围内的植物、树木采取相应保护措施。加强施工管理,严禁施工人员及施工机械随意破坏当地植被。本工程沿线拟布设*处临时材料堆场、*处临时预制场,有利于实施有效的污染控制措施,对周边环境影响较小。本项目所设置的临时材料堆场、临时预制场未处于钟山风景名胜区*级管控区范围内。施工结束后拆除相关设施和建筑,恢复原貌。

运营期:道路营运管理部门必须强化绿化苗木的管理和养护,确保道路绿化长效发挥固土护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化景观等环保功能。配备专业技术员定期对绿化苗木进行浇水、施肥、松土、修剪、病虫害防治,检查苗木生长状况,对枯死苗木、草皮进行更换补种。通过定向营造以乔木、灌木为主体的多结构层次植物群落,预防和减缓苗木病虫害的发生和蔓延,降低道路绿化养护成本。

序号 项目名称 建设地点 建设单位 环评机构 建设项目概况 不予批准的理由
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