我局拟对以下建设项目环境影响评价文件作出审批意见,现将各建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示。公示期为****年*月*日-****年*月**日 联系电话/传真:***-********(政务大厅)/******** 通讯地址:南京市建邺区江东中路***号新城大厦 联系人:南京市环保局环评处 听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起*日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。 |
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*、拟批准的建设项目环境影响 | ||||||
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环评机构 | 建设项目概况 | 主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
* | ***省道南京段(西江路至苏皖省界段)建设工程 | 南京市浦口区 | 南京市交通运输局 | 中国市政工程华北设计研究总院有限公司 | 起于西江路,沿江北新区规划的临江路线位向南,依次与绕越高速*桥北接线、宁和城际(南京地铁** 线)右线、京沪高铁和沪蓉铁路、宁和城际(南京地铁** 线)左线、高旺河、规划****、规划龙港路(板桥汽渡连接线)、规划步月路、石碛河、规划林中路、规划锦文路过江通道交叉,止于苏皖省界驷马山河。本项目起点至锦文路过江通道段采用*级公路兼城市快速路标准设计,设计时速****/*,锦文路过江通道至终点苏皖省界段采用*级公路标准设计,设计时速采用****/*。起点到*桥互通段路基宽度为***,*桥互通至锦文路过江通道段路基宽度为***,锦文路过江通道至苏皖省界段路基宽度为**.**。全线设置大桥*座、中桥*座、小桥*座、互通立交*处(*桥互通不在本次评价范围内)、分离式立体交叉*处、人行天桥*座,填方*******.***、挖方********,不设养护工区及服务区。工程总投资约**.**亿元,计划总工期*年。 | *、主要环境影响 (*)社会环境 征地产生*定影响,采取合理经济补偿和安置措施,可确保影响降到最小。 (*)大气环境 施工期主要来自扬尘污染和沥青烟。采取设置围挡、施工现场洒水、施工营造区合理选址、沥青烟气和拌和扬尘处置等措施,可有效降低施工扬尘及沥青烟等对沿线大气环境的影响。营运期对环境空气的污染主要是汽车尾气,经预测营运期路面上行驶的机动车排放的***和**对沿线环境空气质量的影响较小。 (*)声环境 施工期,各种施工机械对周围环境影响较大,须采取相应的保护措施。经预测,营运的不同时期敏感点噪声值超出相应的标准限值,声环境功能不能满足相应功能区的要求,须采取相应的保护措施。 (*)地表水环境 施工期对地表水环境的影响主要来自施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被人为冲洗和雨水冲刷后产生的施工废水,施工人员生活污水。施工期间在停车场、材料堆场*周设置截水沟截留雨水径流,并在施工场地内设置临时隔油池和沉淀池对收集的施工废水进行隔油、沉淀处理,处理水回用于施工现场、临时堆土场、施工便道的洒水防尘和车辆、机械冲洗,不向外排放。施工营地生活污水经处理后用于农田灌溉。 (*)固体废物 施工营地生活垃圾由环卫部门定期清运处理。废弃土方与拆迁建筑垃圾*并运送至南京市城市管理局核准的工程渣土弃置场统*处理。固体废物贮运过程中采取防尘、降噪措施,减轻固体废物的环境影响。营运期不产生固体废物。本项目固体废物均得到妥善处理,不向外环境排放,对环境的影响较小。 (*)生态环境 生态环境影响分析表明,项目所在区域由于人类活动的影响,植物群落的结构较为简单;现路段邻近区域已没有大型的野生动物,项目所在地的生态环境质量处于相对低的水平。项目占地及建设会对区域生态环境产生*定的影响,但通过沿线的绿化建设和植被的恢复,其生态环境影响较小。 *、预防或减轻不良环境影响对策和措施 (*)社会环境 与沿线镇政府和有关部门密切配合,做好前期征地、拆迁工作。 (*)大气环境 施工现场设专人负责保洁工作,及时洒水清扫,减少扬尘;施工现场周边设置符合要求的围档,对临时材料堆放场要采取覆盖等预防措施;渣土运输车辆实行密闭运输,运土卡车要求完好无泄漏,及时清洗渣土运输车辆;合理规划渣土运输车辆行驶线路和时间,减少扬尘污染。多种植对汽车尾气具有吸收净化功能的植物,加强沿线道路绿化带的日常养护管理;加强桥面的养护管理,保障道路畅通,提升道路的整体服务水平,定期清扫路面和洒水;实施机动车尾气排放检查制度,限制尾气排放超标的机动车的通行。 (*)声环境 采用低噪声机械设备;项目应尽量避免夜间(**:**~*:**)施工,如因工程需要确需进行夜间施工的,应获得当地环境保护局批准,并在施工前公告施工时间;利用现有道路进行施工物料运输时,注意调整运输时间,尽量在白天运输;在途径居民集中区时,应减速慢行,禁止鸣笛;加强施工期噪声监测,发现施工噪声超标应及时采取有效的噪声污染防治措施。采取设置低噪声路面、隔声窗、隔声屏障等环保措施,减缓交通噪声对沿线声环境敏感目标的影响。 (*)地表水环境 施工期间在停车场、材料堆场*周设置截水沟截留雨水径流,并在施工场地内设置临时隔油池和沉淀池对收集的施工废水进行隔油、沉淀处理,处理水回用于施工现场、临时堆土场、施工便道的洒水防尘和车辆、机械冲洗,不向外排放。施工营地生活污水经处理后用于农田灌溉。加强路面排水系统的日常管理维护工作,确保排水畅通。 (*)固体废物 施工期废弃土方与拆迁建筑垃圾*并运送至南京市城市管理局核准的工程渣土弃置场统*处理。施工期施工营地生活垃圾委托环卫部门统*拖运处理。营运期本项目无固体废物产生。 (*)生态环境 施工过程中严格划定施工区域边界,严禁随意破坏植被,现有林木应在施工前进行移栽保护,不得砍伐。施工应避免在雨季进行,施工作业面应及时夯实,临时堆土场及路基施工区域应设置挡墙、排水沟、沉淀池等临时防护设施防治水土流失,并配备遮盖物遮挡雨水冲刷。施工结束后,临时占地应及时清理,拆除施工临时构筑物,及时进行生态恢复。加强沿线区域绿化工程的养护,保障区域内绿化的防尘功能。 *、公众参与 采用网络公示、现场张贴告示、问卷调查等形式进行公众参与,并进行报告书全本公示。共发放个人调查问卷**份、团体调查问卷*份,回收率***%,无反对意见。 *、相关部门意见 南京市浦口区环境保护局对本项目出具了预审意见。 |
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