标段 | 品 名 | 型号规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
* | 合肥车辆段国产油压减振器大修项目 | ***垂向、横向 | 套 | *** |
*.在中华人民共和国境内拥有合法经营权力,符合国家有关规定,具有独立承担民事责任的能力; *.具有良好的商业信誉和健全的财务状况; *.具有履行合同所必需的设备和专业技术能力; *.根据运装客车[****]***号关于印发《客车进口油压减振器专业化集中修管理办法》的通知及《铁路客车转向架用油压减振器大修技术要求》运辆客车函(****)***号文件要求实施专业化集中大修。 *.具有中国铁道科学院组织的油压减振器大修响应型号资质证明文件。 *.承揽单位近两年财务状况良好。 |
*.按铁道部运装客车【****】***号及运辆客车函【****】***号要求和标准进行大修,***%更换*件(底阀止回阀弹簧、储油管密封圈、刮油环、铜密封圈、导向塑料环、导向*型圈、导向塑料滑环、活塞塑料环、活塞*型环、活塞塑料滑环、胶囊、垫片、间隙垫片、杆油密封、铭牌、铭牌铆钉、橡胶节点等),丝杆损伤的须整体更换不得截换。更换其它损坏部件不得另行收费。 *.承揽人使用的主要材料由承揽人提供,材料应满足国家和铁路部门有关质量、安全、环保标准和规范,承揽人在承揽工作中不得使用“*无产品”(无生产厂家、生产地点、生产时间)的材料设备。检修合格的油压减振器必须经过指定验收部门签发的检验合格证、示功图及装箱单并使用纸箱(纸箱上须有大修单位、减振器型号、大修年月等)包装,检修喷涂颜色为黑色。 *.减振器报废不得超过送修总数的*%并有经确认报废原因清单。报废减振器或无法修复减振器须返还送修地。 *.大修后的减振器送到用户指定地点,由用单位户验收室抽验(含试验)超过*%不合格,该批次大修减振器为不合格产品,须退货处理。 |
*.须指定专*合肥地区货运公司专人负责货物的发送、接收、送货。 *.减振器使用过程中的维修服务响应时间在***内,给出处理方案。 *.质量保证期为*个**修期或*年,由于油压减振器检修质量不良发生故障或造成事故,承修方负全部责任,并承担委修方由此所造成的全部经济损失。 |
*.付款方式:无预付款 *.其他要求;承修方须对送修的油压减振器(*次**-***个左右)在*个工作日以内完成检修工作,计往返运输时间总天数不超过**天,从**天起每超过*天扣除***元/个,超过*天或*年中有*次未按时交货取消下年度参与该项目招标资格。超过**天或*年中有*次未按时交货当年合同终止。 *.报价中包含**%增值税。 *.报价中不含往返维修运费(往返装运费由承揽单位负责)。 |