*月*日上午，宁波机场在办公楼***会议室召开了运行管理委员会半年工作会议。运管委主任郑智银、李学忠，协同指挥中心主任姒群纲、施红亮，以及运管委各成员单位出席会议。

     会议首先汇报了机场上半年航班运行以及正常性情况，研究通过了运管委协同运行手册。随后，各成员单位就充分发挥运管委高效协同联动作用，进*步提升运行效率，进行了充分沟通交流。

     运管委主任、协同指挥中心主任对下半年航班运行保障、正常性提升等重点工作提出了明确要求。协同指挥中心施红亮主任对于***跳变原因做出了解答，姒群纲主任则指出要多方面查找***跳变原因，充分发挥各成员单位的力量，共同做好放行工作。

     运管委李学忠主任制定了下半年放行指标，明确了努力方向，并提出：放行率提升工作是*个循序渐进的过程，可以先从始发航班正常率提升抓起，逐个攻破。整个运行环节需要各单位紧密配合，及时做好信息通报，避免错过协调时间。对于重要航班，如***航班或者前段航班、器官运输等保障任务，要提前通知空管单位，以便协调时间。

     郑智银主任指出：感谢各成员单位对于航班正常性等各方面工作的大力支持。下半年的暑运、**黄金周航班保障、不停航施工以及年底*期全面投运，是机场各驻场单位都要面对的重要任务，也对运管委充分发挥高效协同联动作用，进*步推进机场空地协同保障，提出了新的要求。希望运管委各成员单位*是要夯实“基本功”，进*步加强组织领导。抓住机遇，不断总结经验、补齐短板，重点梳理上半年运行过程中发现的突出问题，共同打造优质高效的信息共享机制、利益共享机制、责任分担机制，携手经营好“运管委大家庭”。*是要打好“组合拳”，进*步深化协同联动。以协同运行手册为指导，以*-***系统为平台、以协同指挥中心为依托，进*步加强日常会商、联动协同、应急处置，做到“*个航班*个航班抓，*个环节*个环节盯”，力争使宁波机场的航班正常性水平迈上新台阶。*是要探索“新思路”，进*步优化协调手段。主动探索，将不利条件下的航班调减工作重点放在“调”字上，以航班延误情况突出的西南、华南方向地区为核心，不断尝试，勇于提出新方法、新举措。

     此次会议是机场完成运管委机构设置调整后的第*次会议，对于运管委深化协同运行具有里程碑式的意义。宁波机场运行管理委员成立两年来，施行常态化月度例会机制，以运行过程中出现的问题为导向，以任务清单为抓手，明确问题责任单位和解决时限来推进落实运管委相关工作，有效协调解决了**余项运行保障问题，圆满完成多项保障任务。上半年，机场通过民航局运行监控中心评估，*-***系统建设获得最高的“*级”评价标准；在宁波空管站以及各驻场单位的全力支持下，深入落实华东局关于进*步加强和完善运管委建设的要求，短时间内就完成了运管委机构设置调整、运行手册修订等重要任务，实现了空管协调席、气象会商席正式入驻***大厅，通过充分发挥空管在运管委平台的指挥中枢作用，进*步推动运管委平台做实做强。目前已将短延误航班的抢救范围从原来的预计延误*-*分钟航班成功拓展到预计延误*-**分钟航班，协调成功率从**%左右提高至**%左右，成效显著。随着*大协同机制的不断完善，宁波机场运行管理委员会将进*步落实联动机制实体化、制度化、常态化，努力使宁波机场航班正常工作水平再上新台阶。