流水号：(谈)*************

中铁武汉电气化局集团有限公司武汉市轨道交通*号线工程

供变电项目部自购物资（商混、现浇构件钢筋）

公开竞争性谈判采购通知书

谈判编号：********-**-**

武汉市轨道交通*号线工程供变电系统安装，项目业主为武汉地铁集团有限公司[联系方式]，建设资金已落实。采购人为中铁武汉电气化局集团有限公司武汉市轨道交通*号线工程供变电项目部。本批物资已具备谈判条件，现进行竞争性谈判采购。

*．项目概况与谈判内容

*.*建设地点： 武汉市

*.*项目概况：

武汉市轨道交通 * 号线工程线路全长 **.****，其中地下线长 **.****，过渡段长*.****，高架线长 *.****，沿线设站 ** 座，其中高架站 * 座，地下站 ** 座，换乘站** 座。最大站间距 *****，为南*环站～白沙*路站；最小站间距为 ***.**，为彭刘杨路站～司门口站，平均站间距为 *****。

武汉市轨道交通 * 号线工程全线设工人村车辆段和青菱车辆段及停车场各*处，其中工人村车辆段位于线路北端工人村路东侧地块，与都市工业园站接轨；青菱车辆段及停车场位于线路南段南*环站北侧地块内，与南*环站接轨；本工程与武汉市轨道交通*号线工程共用铁机路控制中心；利用 * 号线徐家棚主变电所同时,新建张家湾主变电所。

武汉市轨道交通 * 号线工程共设置 ** 座牵引变电所（含工人村车辆段 * 座、青菱车辆段及停车场 * 座），** 座降压变电所,* 座跟随所降压变电所,* 座 **** *级开闭所。车站、车辆段及停车场设降压变电所（或与牵引变电所组成混合变电所）向各种用电设备供电。供电系统为电动客车及各种用电设备提供电能。

武汉市轨道交通 * 号线工程采用 * 型车，初近远期列车编组分别为 * 辆。初期：**** 年；近期：**** 年；远期：**** 年。

牵引网采用 ******* 接触轨。供电系统按“无人值班”设计，本设备也必须满足“无人值班”条件。

本工程为无人驾驶线路。列车采用全自动驾驶模式运行。

本标段的施工范围：本工程范围自主变电站的****开关柜馈出线柜电缆插拔头（含）至设备用房内*.***低压配电柜/环控电控柜出线端子之间的所有变电所、中压环网电缆、牵引及回流网、低压柜、环控柜、电力监控系统和杂散电流防护系统及其它辅助设备等供电系统设备安装（包含供电系统变电所设备的采购及安装）、各种检验和试验（包含短路实验）、工程照管、单机调试、受电和送电、系统调试、综合联调、试运行、临时管理等服务。同时本工程还包括主变电站进线电源工程园林迁改、管线迁移、电缆保护、市政道路恢复、借地补偿以及下穿铁路等工程项目。

供电系统安装总承包商（带供电系统项目管理职能）负责*号线工程供电系统设计联络组织、设备监造、工厂试验（样机试验、内/外部接口试验、测试、验收）、供货管理和仓储、安装、工程照管、孔洞封堵、系统调试（单机测试、系统调试等）、综合联调、建设运营“*权”移交、试运行、预验收、系统移交（竣工图、移交清单）、运行临管、培训、试运营、竣工验收、质保管理、图纸和文件 管理及合同管理等*系列的供电系统集成服务和管理工作。

*.*谈判内容：本次谈判范围为武汉市轨道交通*号线供变电工程变电所等，包括但不限于设计联络、制造、出厂检验、包装发货、运输、保险、交货、备品备件、专用工具、售后服务以及“第*章《用户需求书》”中所描述的其他义务及工作等履行合同全过程产生的所有成本和费用以及卖方应承担的*切税费。

*.*包件划分：本次谈判物资的包件划分、具体规格型号、数量和交货期等内容祥见*：中铁武汉电气化局集团有限公司武汉市轨道交通*号线工程供变电项目部自购物资（商混、现浇构件钢筋）公开竞争性谈判物资包件*览表。

*.*计划供货期： ****年**月-****年* 月(谈判人有权根据工程的实际进度情况调整供货计划）。

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