中铁九局集团有限公司成兰铁路成都至川主寺段站房工程CLZF-1标段、深圳市城市轨道交通14号线五工区盾构工程、中铁阅香湖工程，钢材、水泥、粉煤灰、散热器采购竞争性谈判公告-比比招标网

本谈判项目新建成都至兰州铁路已由国家发展改革委以《关于新建成都至兰州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[****]****号）、铁道部以《关于新建成都至兰州铁路初步设计的批复》（铁鉴函[****]****号）批准建设，项目业主为成兰铁路有限责任公司[联系方式]，建设资金来自中国铁路总公司（原铁道部）和*川省、甘肃省投入的资本金及银行贷款。采购人为中铁*局集团有限公司成兰铁路站房工程指挥部。该项目用钢材、水泥已具备谈判条件，现进行竞争性谈判。

*.*深圳盾构工程

本采购项目中铁*局*公司深圳盾构工程已批准建设，建设资金已落实，采购人为中铁*局集团第*工程有限公司。该项目用粉煤灰已具备谈判条件，现进行竞争性谈判采购。

*.*中铁阅香湖工程

本采购项目中铁阅香湖工程已批准建设，建设资金已落实，采购人为中铁*局集团第*工程有限公司。该项目用散热器已具备谈判条件，现进行竞争性谈判采购。

*. 项目概况与采购内容

*.*项目概况

*.*成兰铁路成都至川主寺段站房工程****-*标段

本工程为新建成都至兰州铁路成都至川主寺段站房工程****-*标段工程。包括*星堆站、什邡西站、绵竹南站、安县车站、高川站*座车站站房工程、旅客通道装饰工程、站台雨棚工程及其他相关工程。其中*星堆站站房建筑面积为****.***，什邡西站为****.***，绵竹南站为****.***，安县站为******，高川站为***.***。

*.*深圳盾构工程

深圳地铁**号线工程宝荷站~宝龙站区间自宝荷站出发后，沿宝龙大道及南侧绿化带下方向东敷设，依次经过宝龙*路、*路、*路后在宝龙*路到达宝龙站。区间右线起点里程为**** ***.***，终点里程为**** ***.***，右线长****.****。左线起点里程为***** ***.***，终点里程为***** ***.***，包含长链长：*.*******，左线长****.****。根据总体工程筹划，区间采用两台土压平衡盾构机掘进，均由宝龙站始发，宝荷站盾构接收。宝荷站~宝龙站区间主要穿越地层：粉质黏土、全风化凝灰质石英岩、土状强风化凝灰质石英岩、块状强风化凝灰质石英岩、中等风化花岗岩、中等风化凝灰质石英岩，围岩等级为Ⅳ～Ⅴ级。区间隧道侧穿综合管廊待建**#、**#综合井，区间隧道距离**#、**#综合井最小水平距离分别为*.***、*.***。区间左线隧道结构于***** ***.***~***** ***.***范围内侧穿宝荷站右线端头井围护结构，其最小水平距离为*.**。