发改基础〔****〕****号

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中国铁路总公司，上海市、江苏省发展改革委：

　　中国铁路总公司、上海市和江苏省人民政府《关于报送新建上海至南通铁路太仓至*团段可行性研究报告的函》（铁总计统函〔****〕***号）和中国铁路总公司办公厅《关于补充报送新建上海至南通铁路太仓至*团段可行性研究报告的函》（铁总办计统函〔****〕***号）收悉。经研究，现批复如下：

　　*、为深入实施长江经济带发展战略，完善区域路网布局，促进长*角城市群协调发展，同意新建上海至南通铁路太仓至*团段。

　　*、主要建设内容和技术标准

　　（*）主要建设内容。线路北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏省太仓市，上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南至浦东铁路*团站，线路全长***.*公里，共设*个车站。同时新建外高桥铁路集装箱办理站、港区铁路装卸线、相关联络线及其他配套工程等。

　　（*）主要技术标准。铁路等级：国铁Ⅰ级。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度：***公里/小时，局部限速。限制坡度：*‰，吴淞口长江隧道最大坡度采用*‰。到发线有效长度：****米，仅办理客运车站***米。牵引种类：电力。闭塞类型：自动闭塞。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》（*******-****）、《铁路车站及枢纽设计规范》（*******-****）。

　　规划远景年输送能力：客车***对/日，货运量****万吨。

　　*、投资估算、资金来源及建设安排

　　（*）项目总投资***.*亿元，其中工程投资***.*亿元，动车组购置费*.*亿元。

　　（*）资金来源为：

*.宝山段采用吴淞口隧道方案增加投资和徐行至太仓南上、下行联络线及太仓南至*家浜联络线投资共计**.*亿元，分别由上海市和江苏省承担，其中上海市出资**.*亿元，江苏省出资**.*亿元，据实计入项目地方股份，并分别负责境内段征地拆迁工作。

*.项目其余投资***.*亿元，资本金比例为**%，计***.*亿元。上海市、江苏省分别承担境内段部分工程投资以及各自征地拆迁工作和费用，上海市出资***.*亿元（含征地拆迁费用约***.*亿元），江苏省出资*.*亿元（含征地拆迁费用约*.*亿元）。征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。其余资本金***.*亿元由中国铁路总公司负责筹措，使用自有资金解决。出资各方对沪宁城际铁路公司进行增资扩股，相应调整股比。资本金以外的资金使用国内银行贷款。

　　（*）沪宁城际铁路公司作为项目法人，负责工程建设和经营管理。

　　（*）建设工期*年。

　　*、下*步工作要求

　　（*）统筹做好本项目与在建的沪通铁路南通至安亭段的衔接。

　　（*）结合城市规划，优化铁路枢纽布局，强化与其他对外交通方式、城市公共交通的无缝衔接；有序推进铁路客站及周边用地综合开发，提高项目综合效益。

　　（*）加强生态环境保护，建设和运营中要切实落实生态保护、防洪和污染防治各项要求。

　　（*）强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。

　　*、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程，确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。

　　*、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整，请及时以书面形式向我委报告，并按照有关规定办理。

　　附件：招标投标事项核准意见

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国家发展改革委

****年*月*日

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