广州机场高速公路改扩建工程10kV专变及0.4kV以下电力设施迁改工程设计招标公告-比比招标网

投资项目代码	**-**---****
投资项目名称	广州机场高速公路改扩建工程
招标项目名称	广州机场高速公路改扩建工程***专变及.***以下电力设施迁改工程设计
标段（包）名称	广州机场高速公路改扩建工程***专变及.***以下电力设施迁改工程设计	公告性质	正常
资格审查方式	资格后审
招标项目实施（交货）地点	白云区、花都区
资金来源	自有资金及银行贷款	资金来源构成	%:%
招标范围及规模	既有广州机场高速起点位于元里，路线路往北沿着机场路、广花路高架布设，沿线设置新市互通、黄石南互通、黄石北互通，在黄石北处与广花路分离，与华快期处设置平沙互通后，跨越流溪河，下穿北环高速后进入太成互通，接入机场收费站。机场高速北延线从太成立交接出，路往北，设置东湖互通、花山互通，接入花山北互通与乐广高速相接，然后路线往东，进入花东镇设置金谷互通、山前互通，终点接入京港澳高速北兴互通。广州机场高速公路改扩建工程南起于元里互通，北至北兴互通接京港澳高速，并顺接街北高速，总长度为.**。其中元里至平沙段长约.*，进行智慧化交通等技术改造；平沙至北兴段改扩建长度约.***（平沙至白云机场段长度约.***，大广高速北兴至太成路段长度约.****）。（）建设地点：广州市白云区、花都区。（）技术标准：平沙至白云机场路段，现状为双向车道高速公路技术标准，整体式路基标准宽度为*（中央分隔带宽度），本次改扩建工程在此段落采用在旧路两侧分离式新建的方式，设置机场快速通道和混行通道的复合式断面，其中平沙至蚌湖段采用单向“+”（为旧路单向车道，为分离式新建单向车道）组合的双向车道断面，蚌湖至太成段采用单向“+”（为旧路单向车道，为分离式新建单向车道）组合的双向车道断面。大广高速北兴至太成路段原有整体式路基标准宽度为.，采用双向车道高速公路技术标准建设，本次改扩建工程拟扩建为双向车道，整体式标准断面宽度为 .，分离式标准断面宽度为 .（单侧分离新建路基宽度 .*，对应旧路宽 .）。本项目扩建后设计速度采用**/，设计荷载公路-* 级。（）本项目*专线线路涉及迁改处，新建电缆.*。.**专线线路涉及处迁改，拆除电缆.，新建电缆.**。
招标内容	项目范围内受影响的***专变及.***以下电力设施相关设施的迁改工程设计，设计包括：初步设计、概算、施工图设计、工程量清单（含清单预算）及施工专用技术规范文件编制、现场技术服务、工程变更设计服务、设计配合总结算报告编制、电子化移交、物资设备录入、施工配合服务及后续服务工作、竣工图编制、配合开展迁改工程的建设工程规划许可报建手续等。
工期（交货期）	见招标公告及。
最高投标限价（万元）	/
是否接受联合体投标	否
投标资格能力要求	投标人资质要求：本次招标要求投标人须具备以下资质：设计资质：具有以下①②③其中之*：①工程设计综合甲级资质；②工程设计电力行业乙级或以上资质；③工程设计电力行业（送电工程、变电工程）专业丙级或以上资质。具有类似工程业绩，并在人员等方面具有相应的设计能力。项目负责人资格要求：具有注册电气工程师资格或电力（或电气）相关专业高级工程师或以上职称。
	投标人业绩要求：近年（**年月日至投标文件递交截止之日止）内：承接过项****及以上电力线路工程设计项目。
	其他要求：见招标公告及其。
是否采用电子招标投标方式	是	获取资格预审/招标文件的方式	下载资格预审/招标文件的网络地址：广州交易集团有限公司网站（***://.***./）获取纸质资格预审/招标文件的方式：
获取资格预审/招标文件开始时间	***年月*日时*分	获取资格预审/招标文件截止时间	***年月日时**分
递交资格预审/投标文件截止时间	***年月*日时*分	资格预审/投标文件递交方式	投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为***年月*日时*分，投标文件电子文件统采用网络上传的方式，投标人于***年月日时分至*年月*日时**分将电子文件完整上传。
开标时间	***年月*日时*分	开标地点	第开标室（天润路*号）
发布公告媒介	广州交易集团有限公司（广州公共资源交易中心）网站（***://.***./）
招标人	广州快速交通建设有限公司	联系地址	广州市白云区太和镇穗丰村兴太路自编号广河高速斗收费站管理中心大楼
招标人联系人	李先生	联系电话	*-****-**
招标代理机构	广东省广大工程顾问有限公司	联系地址	广州市番禺区东环街文坡路号楼
招标代理联系人	杨先生、肖小姐	联系电话	***********
招标监督机构	广州交通投资集团有限公司	联系电话	*-******
其他依法应当载明的内容	/
使用企业库数据源	交易集团企业库

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