*

整车综合参数要求

*.*

整车外形尺寸不大于：***** **×**** **×**** **

*.*

整车总重：≤**吨

*.*

支腿跨距：*.*～*.*米

*.*

云梯最大俯仰角度：-**°～+**°

*.*

★工作斗承重：≥*****

*.*

升降机承重：≥ *****

*.*

云梯吊耳最大承重：≥******

*.*

云梯回转角度：***°无级

*.*

★最大救援高度：**米；工作斗底部距地面最大高度大于**.*米

*.**

★云梯车伸展到最高并旋转**°,所需时间小于 **秒

*

底盘及发动机

*.*

底盘：国际知名底盘

*.*

驱动方式：*×*

*.*

发动机：水冷*缸*冲程柴油发动机，涡轮增压，中冷

*.*

功率： ≥***马力

*.*

排放标准：不低于欧洲*号标准

*.*

制动：全空气双回路刹车系统，带***

*.*

停车制动：弹簧作用于后轴

*.*

辅助制动：提供排气制动系统

*.*

转向：左方向驾驶，带动力助力转向

*.**

离合器：干式单片带液压助力装置

*.**

变速箱：手动同步变速箱

*.**

车轮设置：前桥单轮，中、后桥双轮

*.**

蓄电池：*个**伏，**伏直流

*.**

驾驶室：平头、双门，乘员*+*

*

上装系统

*.*

云梯

*.*.*

材质：云梯由*节梯组成，采用强度高，刚性好的优质钢材质

*.*.*

驱动：采用由液压马达驱动的绳轮机构带动云梯伸缩，绳轮机构配备两套拉伸钢缆和两套回收钢缆，所有钢缆分布在云梯两侧，不妨碍云梯上人员的行走。回收钢缆保证云梯在任何位置都能停止而不会滑梯。

*.*.*

安全性： 踢蹬表面防滑和隔热，具备梯蹬自动对齐功能，即使是没有受过专业训练的人员攀爬在云梯上也会有足够的安全感。

*.*.*

云梯顶端配置：工作斗固定支架、工作斗控制系统信号插口、对讲系统扬声器

*.*.*

云梯根部配置：照明灯

*.*.*

起重操作：可以作为起重机使用，最大起重力****公斤

*.*.*

安装有第*节云梯固定水路

*.*

★主控制台及智能控制系统

*.*.*

智能电脑控制系统，内置中文等多种语言的操作系统，配以彩色可旋转液晶显示屏，具有如下功能：

*.*.*.*

自检功能，在取力器挂上后，智能系统对整车各系统及传感器进行检测，确保各系统正常后才允许支腿操作；当支腿支撑完毕后，智能系统判断支腿的支撑情况，确保支撑稳定后，才允许云梯操作；在云梯未回位前，智能系统应能控制支腿，防止意外收回；

*.*.*.*

监测功能，时时监测云梯的工作状况，并且将云梯的伸缩长度、高度、跨度、角度等以图形和数字两种形式显示在显示器上；

*.*.*.*

监控功能，根据车的停放情况，支腿的支撑情况、工作斗或云梯的负荷等计算云梯的允许工作范围和安全工作跨度，不仅在屏幕上显示，而且智能系统还能根据此极限值判定云梯的工作是否安全，当云梯俯仰、伸缩及旋转达到极限位置时，智能控制系统会自动减慢云梯的运动速度直至停止；

*.*.*.*

自诊功能，智能系统对误操作或故障作出判断，并以文本形式显示出来，为操作者提供指导，为维修人员提供参考；

*.*.*.*

报警功能，当系统出现故障，或出现险情时，智能系统发出声光报警，并自动终止所有操作，直至险情排除；

*.*.*.*

★云梯自动稳定减振功能：云梯自动稳定减振功能：智能系统通过安装的特殊程序控制所有云梯运动，主动吸收云梯运动过程中的振动，使云梯运动过程中更为平稳，增强云梯安全性的同时更有利于救援工作。（须提供相关文件作为技术支持资料）

智能减振系统更能满足救援和被救援人员的需要，更有利于高空救援，同时云梯的举升速度也得到了提高。

*.*.*

显示器具备以下功能：

*.*.*.*

以符号配以不同颜色的指示灯指示当前进行的操作及操作的安全性；

*.*.*.*

显示此时云梯的操作状态；

*.*.*.*

以数字及图形显示云梯的工作极限；

*.*.*.*

时时显示工作载荷；

*.*.*.*

文本显示操作内容或故障信息，有中文等多种语言可供选择显示；

*.*.*

操作员操作座椅，配备如下：

*.*.*.*

云梯转动俯仰操纵杆；

*.*.*.*

云梯伸缩操纵杆；

*.*.*.*

工作斗负荷选择按钮；

*.*.*.*

油门踏板；

*.*.*.*

云梯紧急操作系统；

*.*.*.*

对讲系统；

*.*.*

控制面板配备的按钮：

*.*.*.*

*.*.*.*

自动调平选择按钮；

云梯梯挡自动对齐按钮；

*.*.*.*

云梯和工作斗照明开关按钮；

*.*.*.*

发动机启停按钮；

*.*.*.*

菜单选择按钮；

*

车身及储物箱

*.*

储物间和车身采用消防专用铝合金材料制成, 内外嵌板和地面由铝板制成.储物间和车身上方易于攀登. 可行走区域覆有防腐、防滑铝板。

车身采用无粘结，无焊接的消防专用铝合金结构，易于分隔组装，便于维护，重量轻，强度大，耐腐蚀性极强，抗扭性能更强。

*.*

每个储物箱都采用铝合金的卷帘门，防水防尘，不易冻结，并且取拿器材方便，配备自动照明灯。

*

支腿系统

*.*

★支腿形式：*型无级可调支腿

*.*

支腿对地面不平的补偿能力：****

*.*

支腿从开始操作到伸展到最大并完成支撑所需时间小于**秒

*.*

★支腿完全支撑后离地最大高度小于****

*.*

支腿跨度：*.*～*.*米，支腿可以根据地形特征在支腿跨度范围内任*位置上支撑。无级可调支腿可以保证支腿在任意宽度支撑时，云梯工作都能发挥其最大工作能力

*.*

驱动：通过液压缸驱动，可无级伸展；为安全起见，所有液压管路都隐藏于支腿内部，不外露

*.*

★安全性：支腿着地后，后轴锁止，所有车轮均应着地，与支腿*起形成多点支撑，增大与地面摩擦，防止滑动，增加稳定性

*.*

操作：支腿控制面板设定在车辆尾部；每个支腿可以单独操作，也可以同时操作；控制面板上有支腿指示灯，指示支腿支撑情况

*

转台

*.*

设计：转台能在云梯连续***°的旋转角度内能自动调平，保证云梯、工作斗和控制平台始终保持水平位置

*

工作斗

*.*

★工作斗:可拆卸,负载≥*****

*.*

位置：安装在云梯顶端，工作斗在车辆行驶时自动缩套在云梯前端，并能随着支腿的伸展和收回自动展开和收回

*.*

控制：工作斗内配备与主控制台*样的控制系统，具备相同的功能

*.*

调平：具备自动调平功能，在紧急操作时具有手动调平功能

*.*

工作斗水炮：遥控操作；正压供水时，最大流量****升/分

*

升降机

*.*

升降机负载：≥*****

*.*

云梯升至最高时，升降机从云梯底端运动至顶端所需时间小于**秒

*.*

由钢缆拖动，并设制动锁止装置，升降机可在云梯任何位置悬停

*.*

升降机配自动延伸导轨,可延伸至地面

*.*

升降机在不用时可折叠，以降低车辆行驶高度

*.

消防泵

*.*

类型：中置，免维护型

*.*

材质：主体材料为防腐蚀轻合金, 可防海水侵蚀，泵轴材料为不锈钢

*.*

泵自身额定流量：在压力*.***时，不小于****升/分

*.*

★全自动膜式真空泵，由离心泵水压控制，具有低损耗和高可靠性的特性，不受淤泥污水损耗，两片膜片独立或同时工作产生真空，*旦建立水压就自动停止，即无须电力或液压等辅助装置控制. 真空泵：最大吸深*米

*.*

★水泵控制面板采用人机界面***设计，配备真空表、压力表显示；菜单导航旋钮；快速按钮；软按键（切换功能）；液晶信息显示屏

*.*

管路：*个*****吸水口，*个****出水口. 配*****吸水管*根,每根*米长

**

液压系统

**.*

驱动：由取力器通过万向轴驱动

**.*

工作：采用“载荷敏感”的液压控制系统来分配泵的输出动力。这样可以有效控制液压系统的油温，以获取最长的连续工作时间

**

紧急操作系统

**.*

当车辆电力系统出现故障时，可采用紧急操作系统收回云梯

**.*

当车辆燃油系统出现故障时，可采用紧急操作系统收回云梯

**

油漆

**.*

底盘、轮毂：按照生产厂家标准

**.*

驾驶室、车身：消防红

**.*

储物箱门：铝合金阳极本色

**.*

云梯：银色

**.*

驾驶室内部：浅色

**

随车

**.*

***工作区照明灯

**.*

安装在驾驶室上的*只红色警灯

**.*

警笛系统

**.*

担架

**.*

*块支腿垫板

**

随车工具及器材

序号

名称

数量

(*)

千斤顶

*个

(*)

车轮楔块

*个

(*)

医疗急救包

*个

(*)

警示牌

*个

(*)

示警闪灯

*个

(*)

底盘随车工具

*套

(*)

备胎

*个

(*)

**米水带

*盘

论证专家

单  位

职 务

电话

王军

淮安市运输管理处

高级工程师

***********

侯志伟

淮阴工学院

教授

***********

蒋俊

淮安市公安消防支队

副支队长

***********

张正涛

淮安市公安消防支队

参谋长

***********

孙婕

江苏淮宁律师事务所

律 师

***********