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交通运输综合管控与决策优化数据采集与应用实验教学平台

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创荟

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交通运输综合管控与决策优化数据采集与应用实验教学平台包含基于大数据的交通运输企业经营策略实验系统、交通运输客流自动采集系统。 *、基于大数据的交通运输企业经营策略实验系统 *) 系统运用互联网地图大数据，根据交通运输市场的特征，通过对运输经营*要素“运输线路、运输环节、运输时间、运输工具、运输费用”的合理化设计，来模拟经营*个交通运输公司。系统采用**结构，包含*个服务器端和**个用户端，满足**个学生同时进行实验的要求。 *) 运输线路的设计：系统可以设置多条运输线路，并设置每条线路是否默认开通，实验者可以付出*定购买费用，开通没开通的线路来增加自己的运输份额。同时，系统可以通过自动导入百度地图的***地理位置信息管理配有自动最优运输线路，统计货运成本，从而对实验的结果进行考评。 *) 运输环节设计：系统配备多模式运输环节实验选择，包含装卸、搬运、包装等工作内容，特设对同类运输工具的运输环节的布置进行实验内容，从而达到对起运和总运费做出综合考评。 *) 运输时间设计：系统配备多模式运输时间实验设计，包含常规运输模式时间设计，以及自然环境如雨、雾天，特殊环境如交通拥堵、交通管制等情形下的运输时间调配，通过到达时间、货品数量积压及货品脱销数量的模拟对实验者进行时间优化的考评。 *) 运输工具设计：根据不同货品的特点及用户需求，运输工具可分为铁路、航空、水路、公路等不同的运输方式及工具，重点突出公路运输工具的选择使用，系统为实验者设置了多种运输车辆，不同车型运输不同货物，车辆可以买卖和租赁、退租等操作。系统通过货品性质，判断运输工具的选择，从而达到最优运输方式的设计。 *) 运输费用设计：每条线路的每种货品都可以设置不同的运价，实验者可以根据分析结果制定高低不同的运价，运价的高低会直接影响下*周期的线路份额数量。系统可设置不同的运输模式及运输线路，可给实验者多模式运输设计的选择，计算相关费用的产生，同时系统通过***地理位置信息管理配有自动最优运费选择，从而达到对运费设计的综合考评。 *) 特殊事件处理：运输公司在经营过程中会突发*些能影响市场环境的事件，实验者可以根据事件，进行自身决策的调整。 *) 运输线路优化：从运输距离、运输环节、运输时间、运输工具、运输费用等方面考虑，通过人工和系统自动优化，对运输线路进行优化比较。 *) 系统建立线路数据库和费用数据库，可自动导入百度***地图，运输订单要求从*城市运至*城市，在*、*城市之间有多条运输线路，实验者可在电子地图上可自选区域，设计站点（车辆进入运输站点后，车辆需要休整*小时才能继续执行任务；可以装车、卸车、和制定车辆行驶线路），通过对运输车辆、运输距离、运输时间、运输费用的选择，设计出合理的运输线路，同时系统通过***地理位置信息管理配有自动最优运输线路，统计货运成本，从而给出实验结果的综合考评。报表查询和分析：实验者可以查询当前期以前的所有关键的经营数据，并进行统计报表的分析应用。 **) 实验分析报告：系统将根据学生的实验决策数据进行分析，给出分析结果；实验结束后，学生可以编写实验报告，并通过系统提交给教师进行统*管理。 *、交通运输客流自动采集系统 *) 采用领先的双目立体视觉技术，基于双镜头的立体摄像，获取目标的高度信息，结合智能跟踪算法分析行人的行为轨迹，从而精确计算出客流人数及行走方向。 *) 系统由双目视觉摄像机、便携式安装支架、客流统计分析移动终端组成。 *) 双目视觉摄像机：图像传感器：*/*"****；镜头：*.***，水平视场角**°；快门：*/**秒至*/**,***秒；数字降噪：支持；视频压缩标准：*.***；视频压缩码率：******~*****；最大图像尺寸：***×***；图像设置：亮度、锐度通过客户端或者浏览器可调；采用双摄像头深度算法模型对目标的截面、身高以及移动轨迹进行动态检测，从而获得较高精度的实时客流量数据，不受环境光线及光影影响，多目标精确识别，随时物品自动过滤。 *) 便携式安装支架：铝合金可伸缩便携式安装支架，*节，含万向云台，最高*.*米，含摄像机安装支架。 客流统计分析移动终端：*** **，内存**，**硬盘，**寸屏幕；含客流分析软件，提供报表查询和*次开发接口。

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