辽宁铁道职业技术学院机车信号与车载***教学系统项目采购清单及参数

序号

货物名称

型号

单位

数量

参数

备注

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控制主机系统

套

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与控制主机相联的相关接口及所需线缆，仿真实际系统进行所需速度模拟和风缸压力变化模拟，仿真完成机车的速度监控和相应的制动。包括机车动力驱动模块、机车速度采集模块、机车制动采集模块及配套设施*套。

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机车信号主机系统

套

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投标人应提供铁路相应认证机构出具的有效铁路产品认证证书，并出具相关制造商授权书；**-******-**系列*体化机车信号车载系统设备技术规范。包括主机板*块；记录器板*块；电源板*,*；与现场真实设备*致。 *、工作环境要求： *) 大气压力**.* ***～***.* ***（海拔高度不超过**** *）； *)机车内部空气温度为-**℃～+**℃，设备应考虑直接邻近电子元件处的空气温度可能在-**℃～+**℃之间变化。车外温度为-**℃～+**℃。设备允许在不低于-**℃的环境中存放； *) 设备应能承受使用时的振动和冲击而无损坏或故障； *、设备供电： 额定电压** *** *，电源波动范围** *～*** *。 *、产品尺寸：***&***;********;&***;**********;

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机车信号机

套

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信号机采用双面*显示机车信号机，与真实设备*致。 双面*显示信号机：输入电压范围为直流***～***时，****指示灯工作电流小于***，白灯工作电流小于****，周围空气温度：－**℃～＋**℃； 周围空气相对湿度：不大于**％（温度**℃时）； 大气压力：**.****～******（相当于海拔高度* ****以下）；

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双路接收线圈

套

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包括接收线圈和接收线圈接线盒； 主要技术指标：绝缘电阻：&***;*****;Ω（****） 当*路接收线圈开路时，另*路的接收电压变化不大于**%。 记录器开关量采集接口输入阻抗应不小于***Ω，接收线圈信号采集输入阻抗应不小于****Ω。 单个接收线圈的每路电感应不小于****；直流电阻应不大于*Ω；品质因数应不小于*.*。

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设备机柜

套

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用于安装各系统设备，包括接线电缆安装支架，接线端子、卡座等。供应商应保证机柜尺寸能够合理放置系统所有箱盒等设备。 设备安装使用的电缆应符合**/* ****.*-****《第*部分：额定电压***及以下电缆》相关要求。

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***系统

套

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投标人应提供铁路相应认证机构出具的有效铁路产品认证证书，并出具相关制造商授权书； 主要设备组成***主机*台，****个，双针速度表*个,压力表*个。与铁路现场真实设备*致。 ***设备应在下列条件下正常工作： (*)环境温度：装置周围的空气温度为－**℃～**℃，但直接临近电子元件处的空气。 (*)温度允许在－**℃～+**℃之间变化。监控装置允许在－**℃～**℃的环境温度下存放； (*)相对湿度：最湿月月平均相对湿度不大于**％**（该月月平均最低温度为**℃）； (*)振动与冲击: 应能承受使用时的振动和冲击而无损坏或故障。 (*)应能通过**/* ****-****中**.*.**规定的振动和冲击试验，以证明在使用条件下具有规定使用寿命； 主要设备技术参数要求如下： *、***主机 *）主机输入电压：***** ×（*＋２５％－３０％）*，****回路具备过压抑制功能；*）***输入通道：**路，通道电流≤****；*）****输入通道：*路，通道电流≤****；*）制动控制输出通道（阻性负载）：*路，通道电流≤*****；*）模拟信号输入通道：*路；*）频率信号输入通道：*路；*）电源功耗：＜****；*）重量：****；*）符合**/* *****-****标准要求。 *、*型监控记录插件 设备供应商所提供的货品中须安装满足以下技术参数的*型监控记录插件。 *）工作电压：额定电压****；*）电源波动范围：*.**～*.**；*）最大功耗：≤**；*）板载引导程序/应用程序存储空间：****（*****）；*）板载地面数据/扩展记录数据存储空间：****（*****）；*）程序更新时间：每***≤***（通信速率可达******/*）；*) 供记录用数据存储器采用非易失性数据存储器，断电数据保存时间不小于*年。 *、***屏幕显示器 *）供电电源：*****×（*＋２５％－３０％）*；*）功率：≤***；*）重量：≤*.***；*）显示屏（***）：采用***高亮度彩色液晶屏；*）采用***总线与主机交换信息；*）工作温度：-**℃～**℃；*）存储温度：-**℃～**℃；*）符合 **/* *****-****标准要求

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***系统

套

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投标人应提供铁路相应认证机构出具的有效铁路产品认证证书，并出具相关制造商授权书； ****安全综合检测主机*台，电源线及监控主机通讯线*套，专用配套电缆。与铁路现场真实设备*致。 主要技术参数如下：*、电源单元 *）输入： ** **.**～***.**；*）输出：*、**&***;*******.***; 　 **；*）*、&***;*********;&***;********; *.**；*）*、***&***;*******.**; 　**；*）*、***&***;********; 　 *.**； *）电源保护功能：输入过压保护： ≥**** 可自恢复。 *、记录容量 *）装置内通讯记录单元记录容量为****；*）允许各检测单元占用的记录信息≤*****。 *、接口通讯形式及波特率 *）与*******型监控装置通讯： *** 波特率： *** ****；***** 波特率： **** *** *）与*盘 兼容****.*协议 *、主机外形尺寸 ****机箱外形尺寸为： ****(*)： ***.***（宽）&***;********.***; (高)&***;**********;（深）（后出线） ****(*)： ***.***（宽）&***;**********; (高)&***;**********;（深）（上出线）

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司机操纵台

包括警惕按钮，司机控制器（包括方向和速度），模拟设置小闸及大闸。司机操纵台和模拟机车底台的尺寸依据设备实际位置而定。 通过控制主机仿真输出***和机车信号主机需要的列车运行速度和压力等工况的模拟仿真数据，控制电路中电器动作，进而控制主电路和辅助电路中的电气设备，安全地控制机车的启动、调速、转换运行方式和电气制动目的。 含座椅*把，椅子选配较为舒适皮质转椅。

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地面信号仿真系统

模仿现场环线测试系统，包括机车信号通用式发码器*台，机车信号环线（线径不小于****），限流电阻及相关线缆，满足将地面机车前方信号通过环线上传机车信号信息，实现检测作业，须满足*******移频制式灯光循环发码条件，具体尺寸依据机车仿真环境而定。速度传感器实物*个，压力传感器实物*个。

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电源设备

提供***伏转换成车载信号系统(***,***箱,机车信号等)需要的电源。设备功率****。

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故障设置箱及配线

要求可以设置断线和混线故障，设备自身与设备间连接电缆（机车信号主机与机车信号机，与接收线圈、与***，主机与***箱,***与*** 等）均应设置故障点。 （配套电线电缆）

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断路器

铁路信号专用，具有*型底板和防尘罩。脱扣特性不随温度的变化而变化；脱扣特性曲线需满足：在额定电流**%以下的电流通过断路器时，断路器不会脱扣，当**～***%范围内，应有下限而无上限值，从当***～***%范围内为过载保护区域，大于***%为短路保护区域。

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技术资料

机车信号结配线电子***图，机车信号结配线图纸