【市级】重庆市轨道交通15号线车辆采购项目-比比招标网

项目名称	重庆市轨道交通**号线车辆采购项目				最高限价（或招标控制价）（元）		**********
项目编码	***********************
招标公告编号	/
招标人	重庆市铁路（集团）有限公司[联系方式]				招标人联系电话		*-******
中标人名称	项目概况	合同交货期	合同签订时间（年/月/日）	合同签订金额（元）	项目经理
					姓名	证书名称	证书编号
中车长春轨道客车股份有限公司	号线工程西起曾家站，东至两江影视城站，线路全长约.*，车站座，设张家湾车辆段、曲河停车场、铜锣山停车场，设张家湾、曲河以及铜锣山座主变电所，新建城轨快线线网控制中心位于曲河停车场内。 *号线分、期建设。期工程起点为曲河东站，终点为两江影视城站，主要沿金州大道、金果大道、宝圣大道、机场路、双龙大道、天佑路、金御大道敷设，期工程长约.，其中地下线.***，明挖段.***，高架线.**、设站座，均为地下站，换乘站座，平均站间距 .**，开通配车数量列/**辆，编组方式为动拖；期工程西起曾家站，东至曲河东站（不含），穿越中梁山、嘉陵江，线路由曾家站沿康城南路、大学城东路、渝桂大道、横线、礼铭路、金州大道敷设，全长约.，设站座，其中换乘站座，平均站间距.**，开通配车数量列/*辆（暂定），编组方式为动拖。本次招标的车辆为城轨快线车辆，设计标准按照《城轨快线车辆通用技术标准》【***--*】执行。号线期共设平面曲线处，最小曲线半径为*，曲线总长*.，占线路总长.%，最大坡度.‰；期曲线处，最小曲线半径为*，曲线总长*.，占线路总长.%，线路纵断最大坡度‰。出入段线的最大坡度为‰，最小曲线半径为。号线采用辆编组城轨快线车，最高运行速度***/,采用全自动驾驶运营模式，需按次性开通全自动无人驾驶条件进行设计。初期开通如因工程进度条件限制，可先期采取有人值乘模式开通，再过渡到全自动驾驶模式。本次招标范围：列/辆（号线期列/辆，投资约.亿；号线期列/辆，投资约为.*亿）车辆（含牵引）设备集成及其伴随服务。	本次招标的市域城轨快线（含牵引）计划工期约为个月（** 年月至*年月日），质保期个月。	**//**	**********	王艳秋	高级工程师	**********
备注：